氣囊式氣缸在舉升設(shè)備上的應(yīng)用

 傳統(tǒng)舉升設(shè)備所采用的汽缸或液壓油缸開展舉升物件，需要組裝空間很大，生產(chǎn)制造艱難，凈重重，很容易發(fā)生泄露，檢修不方便。氣囊式氣缸廣泛應(yīng)用做為舉升設(shè)備的舉升元器件后，擺脫舉升設(shè)備中國的傳統(tǒng)缺點(diǎn)，不用開展維修保養(yǎng)，堅(jiān)固耐用，實(shí)際操作拆換便捷。所以在舉升設(shè)備上氣囊式氣缸正逐步替代汽缸商品，氣囊式氣缸可制做擰緊扭距、軸向力、磨擦扭距、扭曲角和生產(chǎn)流程間趨勢圖，有益于標(biāo)件特性剖析，機(jī)器設(shè)備具有較高的扭距分辯率，可遮住廣的檢查。地腳螺栓，螺帽的工藝性能實(shí)驗(yàn)包括一些方面，而擰緊特性數(shù)據(jù)測試信息內(nèi)容不但與地腳螺栓自已的品質(zhì)相關(guān)，還和它運(yùn)用和安裝規(guī)范相關(guān)。

在避震設(shè)備上運(yùn)用

具有隔音降噪、自振頻率低的優(yōu)點(diǎn)，可以更好地完成振動(dòng)保護(hù)、振動(dòng)設(shè)備底座和自動(dòng)控制系統(tǒng)的安穩(wěn)可靠性。因此氣囊式氣缸廣泛應(yīng)用于隔振、座椅減振等設(shè)備。

做為減振基座，能夠有效控制高精度設(shè)備在運(yùn)輸中免遭毀壞，如巡航設(shè)備及操縱發(fā)射系統(tǒng)的運(yùn)送。用做支撐專用工具，利用自身重量較輕，操作簡便的特征。